Utrecht

Utrecht is vandaag opgeschrikt door een mogelijke aanslag. Veel is nog onduidelijk, maar wat we in ieder geval weten is dat er iets verschrikkelijks heeft plaatsgevonden waarbij onschuldige mensen onder vuur zijn genomen en gewond zijn geraakt of gedood. De SP leeft mee met alle slachtoffers, nabestaanden en familieleden van slachtoffers en de getuigen van deze verschrikkelijke daad. Wij hebben heel veel waardering voor alle hulpverleners die zich zo hard hebben ingezet om de slachtoffers te helpen en de dader(s) op te sporen.

Elke zomerse dag zitten en staan er talloze mensen op het nieuwe stationsplein tussen het station en Hoog Catharijne. In korte tijd is het plein onder het 'Bollendak' uitgegroeid tot één van de drukste pleinen van Utrecht. Het GL-D66-stadsbestuur wil het stationsplein nu weggeven aan de Franse multinational en eigenaar van Hoog Catharijne Klépierre. SP-fractievoorzitter Tim Schipper vindt dat het stadsbestuur weer buigt voor de multinational: 'Deze club verbande zelfs het jaarlijkse collecteren tijdens de kerstdagen door het Leger des Heils op Hoog Catharijne. Het is maar afwachten wat deze vastgoedboer straks allemaal gaat verbieden op het stationsplein dat nu nog van iedereen is. GL en D66 zouden zich moeten afvragen van wie onze stad is: de Utrechters of van de multinationals?'

Bijna wekelijks vliegen de cijfers de Utrechters om de oren: de woningnood in Utrecht is hoog. De gevolgen van de grote tekorten zijn groot, want huren en kopen is voor veel mensen onbetaalbaar geworden en de sociale huur kent inmiddels een wachttijd van meer dan 10 jaar. Uit onderzoek van het Financieel Dagblad blijkt dat er in Amsterdam ondertussen 10% tot 20% van de sociale huurwoningen illegaal onderverhuurd worden. De SP wil dat het gemeentebestuur een soortgelijk onderzoek gaat doen in Utrecht.

De toekomst voor cliënten en werknemers van de vandaag failliet verklaarde thuiszorgorganisatie Joost Zorgt is onzeker. De SP wil opheldering over de gang van zaken en stelt daarom vragen aan de wethouder.

Er zijn mogelijk miljoenen over de balk gegooid bij de aanleg van de Uithoflijn blijkt uit een artikel van het AD vandaag. Een slordige 10 miljoen euro zou er aan aannemer BAM betaald zijn, zonder dat daar iets voor geleverd is. Eerder werd al duidelijk dat de Uithoflijn zeker 100 miljoen euro extra zal kosten.SP-fractievoorzitter Tim Schipper: ‘Het is al absurd dat de Uithoflijn maar liefst 100 miljoen euro extra gemeenschapsgeld kost. Nu blijkt ook nog eens dat GL-wethouder Van Hooijdonk totaal geen zicht heeft op waar het geld precies naartoe is gegaan. De SP wil zo snel mogelijk een spoeddebat met Van Hooijdonk. Als zij niet precies uit kan leggen wat haar ambtenaren hebben gedaan dan overweegt de SP een motie van wantrouwen.’

Al 5 jaar lang is de bewonerscommissie ZONOR (Zambesidreef Ossewagendreef Nataldreef Oranjerivierdreef) bezig om de verkeersveiligheid in de buurt verbeterd te krijgen. De bewoners hebben klachten over te hard rijden, over de stoep rijden, onlogische oversteekplaatsen minder validen. Ze hebben diverse pogingen ondernomen om via het Wijkbureau verbeteringen voor elkaar te krijgen. Tot nu toe zonder succes, maar in de meeste gevallen zelfs zonder reactie. De SP-fractie springt voor hen in de bres.

Al 11 jaar lang duren de gerechtelijke procedures tegen actievoerder Kees van Oosten, naar aanleiding van een boze column van deze Utrechtse actievoerder over gesjoemel met cijfers rond de luchtkwaliteit in de stad. De gemeente betaalt al die tijd de kosten voor de drie
(ex)-medewerkers die op persoonlijke titel de juridische strijd aangingen, omdat de gemeente dat niet zelf aandurfde (zie afbeelding hieronder). De SP heeft zich daar vanaf het begin tegen verzet. In 2018 deed het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden een opmerkelijke uitspraak, waardoor van Oosten misschien alsnog gelijk krijgt. De SP heeft naar aanleiding daarvan opnieuw vragen gesteld aan het stadsbestuur.

De gemeente wil de markante sociale huurwoningen uit de jaren ’30 aan de Croeselaan slopen en de gevels verticaal hergebruiken in een ‘markante toren’ met dure tot zeer dure woningen. Dwaas en onnodig, vindt de SP. We staan de bewoners dan ook voluit bij in hun strijd voor behoud van hun huizen. Zij hebben bovendien het laatste woord.

Het openbaar vervoer hoort toegankelijk te zijn voor iedereen. Maar sinds kort kunnen niet meer alle mensen met een fysieke beperking die via station Leidsche Rijn moeten reizen daar op rekenen. Sinds de invoering van de nieuwe spoordienstregeling op 8 december rijden er veel minder gelijkvloerse sprinters langs het station. Het gevolg is dat mensen die niet zelfstandig in de trein kunnen stappen maar op een koud station moeten wachten tot er een keer een trein langskomt waar zij wel zelf in kunnen stappen. Volgens SP-fractievoorzitter Tim Schipper is dit de menselijke waardigheid voorbij: 'GL-wethouder Van Hooijdonk en de NS hebben er de mond vol van dat zij voor toegankelijk openbaar vervoer staan, maar nu staan veel Utrechters letterlijk en figuurlijk in de kou. De NS moet op het station personeel in gaan zetten om iedereen te helpen die niet zelf in de trein kan stappen.'