Utrecht

De SP heeft al meerdere malen vragen gesteld over de handelwijze van de gemeente bij de bedrijfsverplaatsing van Autodemontagebedrijf Van Maanen. Laatste ontwikkeling is dat van Maanen voor 1 maart zijn woonwagen moet weghalen, die al sinds 1973 met medeweten van de gemeente op het bedrijfsterrein staat. Doet van Maanen dit niet, dan moet hij een dwangsom van 10.000 euro betalen. De oppositiepartijen SP, D66, Leefbaar Utrecht en GroenLinks hebben een open brief gestuurd aan het college om dit te voorkomen.

Het valt blijkbaar niet mee voor het college om op een fatsoenlijke manier om te gaan met een ondernemer die al decennia lang in Utrecht gevestigd is. De SP is het spoor volledig bijster over de handelwijze van de gemeente bij de verwerving van de grond van Autodemontagebedrijf van Maanen. Grond die nodig is voor de realisatie van Leidsche Rijn Centrum.

In 2005 een serieus bedoelde 1 april-grap van de SP, nu de barre werkelijkheid. Met 'marktconforme' huren wordt de kleine winkelier door Corio uit het Stationsgebied verdreven. Marktconform is hier een volstrekt juist woord, aangezien Corio in z'n eentje de markt is, met zeggenschap over Hoog Catharijne, Winkelhart Nieuwegein en straks Leidsche Rijn Centrum.

Bij de behandeling van de Voorjaarsnota op 29 mei diende de SP-fractie een motie in voor verbetering van de positie van zittende ondernemers in herstructureringsgebieden. Gesteund door vrijwel alle partijen in de raad. Het college nam het voorstel van de SP over.

Nee, er was inderdaad onvoldoende gedaan aan de begeleiding van verhuizing van de winkeliers aan 't Goylaan. De informatie die de wethouders had bereikt was toch wat 'dunner' gebleken dan ze hadden gedacht. Excuses daarvoor. We zullen proberen om de boel alsnog te beredderen. Daar moesten de raad en de ondernemers het mee doen, als conclusie van het debat in de commissie Verkeer en Beheer van 15 april.

 
Door Tim Schipper

In de raadsvergadering van 3 april vroeg ik wethouder Bosch - niet voor het eerst - om aandacht voor de kleine ondernemer in herstructureringsgebieden. In zijn beantwoording zegde de wethouder toe dat dit een speerpunt van het college is en blijft. Voor de winkeliers aan 't Goylaan was alles al in kannen en kruiken, met een case manager voor de individuele begeleiding van de winkeliers. Ik geloofde hem...tot gisteren.

Op 26 februari 2008 heeft het college van B&W van Nieuwegein schriftelijke vragen van de Nieuwegeinse SP-fractie beantwoord, inzake de mogelijke vestiging van Aannemersbedrijf van Hees aan de haven op het Ballast-Nedam terrein langs het Merwedekanaal. Uit de antwoorden wordt duidelijk dat de eventuele vestiging van Van Hees daar past binnen het geldende bestemmingsplan uit 1981. Een verzoek daartoe van Van Hees of de gemeente Utrecht, zal slechts worden getoetst aan dat bestemmingsplan.

Het gaat niet goed gaat met de Vredenburgmarkt. De uitslag van de SP-enquête onder de marktkooplui is een serieus signaal, zo vond ook wethouder Janssen, tijdens de bespreking in de commissie Stedelijke Ontwikkeling op 2 oktober.

Het overgrote deel van de marktkooplui op het Vredenburg lijdt een flink omzetverlies sinds de werkzaamheden op het plein zijn begonnen. Lang niet iedereen van de vaste klantenkring weet de kraampjes nog te vinden. Dit blijkt uit de enquête die de SP de afgelopen weken hield onder de ondernemers. De resultaten staan haaks op de beweringen van wethouder Janssen dat de effecten slechts tijdelijk zouden zijn.

Zaterdag 23 juni waren Linda Hogema en Pieter Wout Duquesnoy van de SP fractie van de Provinciale Staten op werkbezoek in Harmelen. Op de agenda stond de wegenaanleg van het project A12 BRAVO en de nieuwste ontwikkelingen rond de plannenmakerij van NV Utrecht. Beide zaken zijn uiterst actueel, zeer belangrijk voor de toekomst van Harmelen en bij beide zaken is de provinciale overheid sterk betrokken. Alle reden om de SP statenleden uit te nodigen en wat ontmoetingen te regelen.