Direct nadat de rechtbank op 9 februari telefonisch had laten weten het beroep tegen de kapvergunning voor de 49 knotwilgen ongegrond te zullen verklaren, heeft de gemeente de bomen langs de A2 gekapt. Hierdoor kan de Utrechtse Bomenstichting niet meer in beroep gaan tegen de kap, omdat we nu met een voldongen feit te maken hebben.
De SP is verbaasd over deze actie van de gemeente en daarom heeft SP-raadslid Michel Eggermont voor het college de volgende schriftelijke vragen:
In een brief aan één van de bewoners van Veldhuizen , gedateerd 6 december 2005, schrijft het Wijkbureau Vleuten- de Meern over de voortgang van twee projecten in Veldhuizen: de verlenging van de geluidsdwal langs de A12 en de inrichting van de groenstrook langs de Veldhuizerweg. De bewoners hebben tot op heden taal noch teken ontvangen over deze twee projecten. De SP stelde hierover schriftelijke vragen en kreeg deze week antwoord.
Tegenover de Conferenceperenlaan in Vleuterweide wordt scherf 1.5. aangelegd. Het definitieve ontwerp van het stedenbouwkundige plan is in december besproken tijdens de vergadering van commissie Stedelijke Ontwikkeling. Het ontwerp wijkt echter af van de plankaart bij het bestemmingsplan van Vleuterweide wat betreft de groenstrook tussen de bebouwing van het Balkon en de Landschapsbaan.
In een brief aan één van de bewoners van Veldhuizen, gedateerd 6 december 2005, schrijft het Wijkbureau Vleuten- de Meern over de voortgang van twee projecten in Veldhuizen: de verlenging van de geluidsdwal langs de A12 en de inrichting van de groenstrook langs de Veldhuizerweg.
Burgemeester en wethouders van Utrecht vinden de aanleg van een nieuwe autowegaansluiting vanuit Houten op de A12 bij de Mereveldseweg "absoluut onwenselijk". Dat blijkt uit antwoorden op schriftelijke vragen van de SP.
De aansluiting bij de Mereveldseweg is een van de varianten die onderzocht wordt in het kader van de milieueffectrapportage voor de nieuwe autowegontsluiting van Houten. De Mereveldseweg en het oude Houtensepad zijn druk gebruikte fietsroutes tussen Houten en Utrecht, zowel voor scholieren, woon-werkverkeer als voor de recreatie. SP-woordvoerder Paulus Jansen gaat ervan uit dat de Mereveldsewegvariant hiermee van de baan is.
De SP wil dat het Utrechtse gemeentebestuur bij het BRU verder onderzoek naar een nieuwe autowegaansluiting op de A12 bij de kruising met de spoorlijn Utrecht-Den Bosch blokkeert. De aansluiting zou de Mereveldseweg, een drukke fietsroute vanuit Houten naar de Uithof en de Utrechtse scholen, in één klap veranderen in een verkeersriool.
Op 26 september stelde de SP, samen met GroenLinks, D'66, Leefbaar Utrecht en Burger en Gemeenschap schriftelijke vragen over de helikoptervluchten van het bedrijf EBAG bij Terwijde.
Uit de antwoorden van het college blijkt dat EBAG hiermee moet stoppen tot alle benodigde vergunningen binnen zijn. Het bedrijf heeft dit ook toegezegd.
Het gemeentebestuur van Utrecht wil zich niet bemoeien met het onderzoek naar de toedracht van het recente spoorwegongeluk bij Lunetten, noch met maatregelen om herhaling te voorkomen. Dat is de reactie op schriftelijke vragen van de SP over dit onderwerp. Opmerkelijk, want er hadden tientallen doden kunnen vallen als een sneltrein op het traject Utrecht-Arnhem op een van de goederentreinen gebotst was. Ter plekke passeren gemiddeld tien sneltreinen per uur.
landgoederen en parken - bomen - milieuvergunningen en handhaving - energiebesparing - luchtkwaliteit
Voor Groen voor Poen (woningbouw op groenstroken in de bestaande stad) zie apart dossier.
Tegenover de Conferenceperenlaan in Vleuterweide wordt scherf 1.5. aangelegd. Het definitieve ontwerp van het stedenbouwkundige plan is in december besproken tijdens de vergadering van commissie Stedelijke Ontwikkeling. Het ontwerp wijkt echter af van de plankaart bij het bestemmingsplan van Vleuterweide wat betreft de groenstrook tussen de bebouwing van het Balkon en de Landschapsbaan.
