Utrecht

De SP roept iedereen op de petitie te tekenen voor de aanleg van trappen naar de perrons aan de Moreelsebrug, iets waar de Utrechtse raadsfractie al jaren voor pleit. Uit het grote aantal ondertekenaars blijkt dat het nog altijd enorm leeft in de stad. SP-fractievoorzitter Tim Schipper: “Al in 2012 diende ik een motie in om direct bij de bouw van de Moreelsebrug trappen naar de perrons aan te leggen. Die kreeg unanieme steun in de raad, maar Klépierre (voorheen Corio), de eigenaar van Hoog Catharijne, ligt tot op de dag van vandaag dwars. Het is dan ook vanzelfsprekend dat we ons van harte scharen achter het initiatief uit de stad om die trappen alsnog aangelegd te krijgen. Verzet je tegen de macht van Klépierre en teken ook!”

Op donderdag 2 maart organiseren de Utrechtse SP-gemeenteraadsfractie en Statenfractie een bewonersavond over het busvervoer van en naar Hoograven Zuid. De SP wil een rechtstreekse busverbinding terug van en naar de wijkvoorzieningen en het net geopende station Vaartsche Rijn, de oude route van lijn 6.

Minister Schultz heeft weliswaar het besluit tot verbreding van de A27 genomen, maar de extra rijstroken liggen er nog lang niet. De SP ondersteunt dan ook van harte het initiatief
15 tegen 14, dat een aantal Utrechtse bewonersgroepen hebben opgestart om de uitvoering alsnog tegen te houden.

€ 240.000 subsidie van Gemeente en Provincie ging er tegenaan om de bevoorrading van de Binnenstad met elektrische karretjes te regelen: de Cargohopper. Het bezorgde Utrecht in 2012 een plekje in de VN-top 100 van de duurzaamste innovaties. Mooi voor het groene smoel, maar inmiddels twee jaar geleden geruisloos ter ziele gegaan. Het is dat RTV Utrecht ermee kwam, anders had de gemeenteraad het niet geweten. SP-fractievoorzitter Tim Schipper stelt vragen aan het college.

De afgelopen week kwam de nieuwe vervoerder DVG, die de Regiotaxi uitvoert, zwaar onder vuur te liggen. 99 klachten in de eerste vier dagen, als gevolg van ‘een foute inschatting van het aantal ritten’. Goedkoop is duurkoop, denkt de SP. De Statenfractie heeft inmiddels vragen ingediend, maar ook de gemeente Utrecht staat aan de lat.

Op 20 juni verstrijkt de inzagetermijn van het ontwerptracébesluit A27/A12.

Tot die tijd kun je nog bezwaar indienen én de petitie tekenen tegen de verbreding van de snelweg aan de oostkant van Utrecht naar 2 x 7 banen.

Na de informatiebijeenkomst op 31 mei en de demonstratie op 5 juni van de Kerngroep Ring Utrecht
- waar de SP bij beide bij was - is dit je laatste kans om je stem te laten horen.Je hebt nog één week, dus doe het snel!

Een grote meerderheid van de partijen in de Utrechtse gemeenteraad spreekt zicht uit tegen de verbreding van de A27. SP, GroenLinks, D66, PvdA, ChristenUnie, Student & Starter en Partij voor de Dieren gaven vandaag hun steun aan de zienswijze die de gemeente Utrecht hiertegen wil indienen. De partijen zijn het eens dat verbreding onnodig en veel te duur is, de luchtkwaliteit aantast, leidt tot meer geluidshinder en een aanslag betekent op natuurgebied Amelisweerd.

Ben je het, net als de SP, oneens met de plannen van minister Schultz om de verbreding van de A27 definitief door te zetten?  Vind je, net als wij, een goede luchtkwaliteit en een gezonde leefomgeving zonder verkeerslawaai van levensbelang? Ben je tegen grootschalige bomenkap in Amelisweerd? 

Kom dan met ons in actie. Wij sluiten ons aan bij het verzet van de Kerngroep Ring Utrecht (KRU), het platform waarin Utrechtse bewoners-, natuur- en milieuorganisaties zich verenigd hebben. 

Naar aanleiding van een kritisch artikel in het AD van 28 april schorste de Stichting Taxikeurmerk Utrecht (STKU) het keurmerk (en daarmee de taxivergunning) van chauffeur Devis van de Vereniging Straattaxi Utrecht. Bovenop de eerdere schorsing, wegens het met enkele dagen overschrijden van een betalingstermijn, is Devis meerdere weken brodeloos geweest. Machtsmisbruik, vindt de SP. Raadslid Michel Eggermont stelt hierover vragen aan het stadsbestuur.

Het openbaar vervoer in Utrecht groeit flink, harder dan we op dit moment aan kunnen. Om extra budget beschikbaar te stellen dient de SP vandaag een actuele motie in. SP-raadslid Michel Eggermont: ”Bij de bespreking van het vervoersplan 2016 kwam men er achter dat de vraag harder groeit dan het aanbod van middelen. Kortom, we zijn erg blij dat het gebruik van openbaar vervoer toeneemt, maar we kunnen het op dit moment simpelweg niet aan.”