Utrecht

De Utrechtse SP voerde op 21 november voor de deur van Muziekcentrum Vredenburg Leidsche Rijn actie, toen het Bestuur Regio Utrecht (BRU) een feestje vierde vanwege de nieuwe huisstijl openbaar vervoer. Alle college- en raadsleden uit de regio waren door het BRU uitgenodigd voor een hapje en een drankje. Over de balk, terwijl er zwaar is bezuinigd op de bus in stad en regio. De SP heeft in haar tegenbegroting geld opgenomen om die klappen te repareren.

SP-gemeenteraadslid Michel Eggermont: ?Ondanks meer dan 5000 handtekeningen voor de SP-campagne 1 voor OV in 2012, verdwenen bus 6 naar Hoograven, lijn 1 naar Lunetten en lijn 14 naar Lombok en Schepenbuurt. Andere lijnen in de stad werden ingekort, de dienstverlening in De Bilt en Zeist verschraald, de tarieven extra verhoogd. Nog steeds ontvangen we als SP klachten daarover. Geen feestje voor de mensen daar.?

De SP is ronduit teleurgesteld over de reactienota van het Bestuur Regio Utrecht (BRU) op de vele klachten over de bus in Utrecht. Er is botweg vastgehouden aan bezuinigen door lijnen te schrappen, in plaats van bijvoorbeeld ook te kijken naar frequenties waarmee de wijken Hoograven, Lunetten en Lombok goed kunnen worden bediend.

362 emails, 14 brieven en 1900 handtekeningen ten spijt, komt het BRU niet verder dan vaagheden over de lijnvoering in Utrecht Zuid en verbeteringen van de servicelijnen 14 en 15. Lijn 1 komt niet terug in Lunetten. Ook de door de bewoners zeer gewenste terugkeer van lijn 6 in Hoograven en lijn 14 in Lombok komt er niet. De onlogische omlegging van de lijnen 3 en 4 in Oost blijft onverkort staan.

De lokaties van de haltes, de toegankelijkheid voor mensen met een beperking, de aansluiting op de reguliere buslijnen. Daarmee zijn volgens wethouder Lintmeijer problemen op de servicelijnen 14 en 15, die sinds december 2012 de lijnen 1, 6 en 14 vervangen in Hoograven, Lunetten en Lombok. Dat bleek uit zijn beantwoording van de raadsvragen van SP-fractievoorzitter Tim Schipper.

Op de website van het Bestuur Regio Utrecht (BRU) staat sinds 22 maart het bericht dat alle busjes op de 'servicelijnen' 14 en 15 toegankelijk zijn voor alle OV-gebruikers. Inmiddels ontspint zich daarover een uitgebreide discussie op de Hoogravense website Aanzet.

Vergeet die toegankelijkheid maar. SP-fractievoorzitter Tim Schipper reed zelf dik twee jaar als chauffeur op dit type busjes. Zijn commentaar: "Dat waren dan ritten waarbij je één, hooguit twee rolstoelen aan boord had én je kon je bus er op voorbereiden, door alvast stoelen in te klappen. Je wist van te voren wat je aan boord kreeg. De benodigde gordels en andere spullen lagen ook al klaar in de bus.

Lijn 14 moet terug in Lombok en Schepenbuurt. In zeer korte tijd verzamelden Dora en Greet Baars 903 handtekeningen om die eis kracht bij te zetten.

Wethouder Lintmeijer kreeg ze aangeboden op 28 februari, samen met een model-scootmobiel. "Jochie, of die bus terug, of binnenkort 1000 aanvragen voor scootmobiels. Je mag kiezen."

Hieronder een paar foto's van de overhandiging.

We vroegen een maand, we kregen twee weken. Toch is de SP blij met het besluit van het Bestuur Regio Utrecht (BRU) om de reactietermijn voor inspraak op de dienstregeling van de stadsbus te verlengen tot 18 maart.

Op 16 februari deed de SP een oproep aan de inwoners van Utrecht om het Bestuur Regio Utrecht (BRU) te laten weten wat ze vinden van de bezuinigingen op de stadsbus.

Dat leverde een storm aan reacties op en ze stromen nog steeds binnen. Een greep daaruit is hier te lezen. Blijf vooral reageren!