Op donderdag 17 december stemde de 2e Kamerfractie van de SP in met een motie om de grondslag voor gemeentelijke milieuzones uit het verkeersreglement te halen. Daarover heeft de Utrechtse SP-fractie inmiddels diverse vragen gekregen. Hoe staan we erin?
Dit schooljaar is het leerlingenvervoer overgedragen aan Connexxion, nadat voorgaande vervoerder Klomp te vaak in opspraak was gekomen. Ook bij het destijds door de SP opgerichte meldpunt Leerlingenvervoer kwamen veel klachten binnen. Met de verandering van vervoerder lijkt het tij gekeerd, want de ervaringen en signalen die we nu binnen krijgen zijn over het algemeen positief.
Hoe toegankelijk en rolstoelvriendelijk is de Utrechtse bus? En hoe welkom is de reiziger met een handicap eigenlijk? Dat wil het Solgu, belangenorganisatie voor mensen met een handicap en/of chronische ziekte gaan uittesten in de week van 5 t/m 9 oktober 2015 én in het weekend van 9 en 10 oktober, de Week van de Toegankelijkheid.
Daarvoor zoekt het Solgu mensen met een rolstoel of rollator die daaraan mee willen doen. Met een gratis dagkaart, ook voor een eventuele begeleider. Ouders met kinderen met een beperking zijn eveneens van harte welkom. Scootmobielen zijn (in tegenstelling tot eerdere berichten) helaas niet toegestaan.
Michel Eggermont is sinds gisteren opnieuw lid van de Utrechtse SP-raadsfractie. Voorafgaand aan de avondvergadering van de gemeenteraad werd hij officieel geïnstalleerd. Hij vervangt de komende periode Nicole van Gemert, die deze week met zwangerschapsverlof is gegaan. Hij neemt grotendeels haar portefeuille over en zal daarnaast financiën voor zijn rekening nemen.
Utrecht gaat geen onomkeerbare stappen nemen als het gaat om dure herinrichtingsprojecten zoals ‘t Goylaan, voordat de inspraak afgerond is en de gemeenteraad er een debat over heeft gevoerd. Dat is de toezegging die de SP van de wethouder Verkeer heeft gekregen tijdens het debat over luchtkwaliteit en verkeer.
Gisteren hebben honderden taxichauffeurs in Den Haag geprotesteerd tegen het gebrek aan handhaving op de illegale snordersdienst Uberpop. Uberpop drijft ‘legale’ taxichauffeurs uit de markt omdat de chauffeurs niet hoeven te voldoen aan regelgeving zoals het Utrechtse keurmerk. Op precies dezelfde dag besloot D66 om de wethouder te vragen deze illegale dienst ruim baan te geven in Utrecht. De SP neemt aan dat deze oproep geen gehoor krijgt bij het bestuur van Utrecht en zal anders actie ondernemen.
De SP Utrecht steunt de chauffeurs. Snorders zijn niet verzekerd en betalen geen belasting wat zowel problemen voor de reiziger als de 'chauffeur' kan opleveren. Het is daarom ook verboden. Daarnaast is het simpelweg broodroof voor legale taxichauffeurs.
Afgelopen donderdag heeft een meerderheid van de gemeenteraad, met o.a. de SP, ingestemd met de bouw van een nieuwe parkeergarage onder het Jaarbeursplein. Omdat we verschillende vragen kregen over deze garage hebben we gevraagd of SP-fractievoorzitter Tim Schipper hier een korte toelichting kan geven.
De actuele motie die fractievoorzitter Tim Schipper afgelopen donderdag indiende tijdens de gemeenteraad is door een ruime meerderheid aangenomen. Deze motie zorgt er voor dat er bij de eindhalte van de sneltram een lift gebouwd gaat worden, zodat deze voor iedereen toegankelijk wordt.
De ontwikkeling van het stationsgebied is in volle gang. Hoewel de gemeente al meerdere malen heeft aangegeven in de plannen rekening te houden met de toegankelijkheid van het gebied, is het in de praktijk nog te vaak het sluitstuk. Zoals nu weer bij de ontwikkeling van het Forum, een verhoogd loopgebied aan de westzijde van het station, waar ook de (tijdelijke) eindhalte van de sneltram zich bevindt. In het ontwerp is wel rekening gehouden met ruimte voor een lift maar is er geen budget voor gereserveerd. De SP zet zich in voor een goede toegankelijkheid van heel Utrecht en wil dat deze lift er komt. Daarom dient SP-fractievoorzitter Tim Schipper morgen een actuele motie in.
Op 18 juni 2014 vernietigde de Raad van State zowel het bestemmingsplan als de omgevingsvergunning voor de uitbreiding van de Bijenkorf aan de Lange Viestraat. Er is door de gemeente onvoldoende aangetoond dat er in de omgeving genoeg parkeerplaatsen zijn om het extra verkeer te verwerken. Door het vonnis is de bouw, waarmee al was begonnen, nu in feite illegaal. Hele zure druiven, waar de SP al voor waarschuwde in 2012.
Dit schooljaar is het leerlingenvervoer overgedragen aan Connexxion, nadat voorgaande vervoerder Klomp te vaak in 
Michel Eggermont is sinds gisteren opnieuw lid van de Utrechtse SP-raadsfractie. Voorafgaand aan de avondvergadering van de gemeenteraad werd hij officieel geïnstalleerd. Hij vervangt de komende periode Nicole van Gemert, die deze week met zwangerschapsverlof is gegaan. Hij neemt grotendeels haar portefeuille over en zal daarnaast financiën voor zijn rekening nemen.
Gisteren hebben honderden taxichauffeurs in Den Haag geprotesteerd tegen het gebrek aan handhaving op de illegale snordersdienst Uberpop. Uberpop drijft ‘legale’ taxichauffeurs uit de markt omdat de chauffeurs niet hoeven te voldoen aan regelgeving zoals het Utrechtse keurmerk. Op precies dezelfde dag besloot D66 om de wethouder te vragen deze illegale dienst ruim baan te geven in Utrecht. De SP neemt aan dat deze oproep geen gehoor krijgt bij het bestuur van Utrecht en zal anders actie ondernemen.
De ontwikkeling van het stationsgebied is in volle gang. Hoewel de gemeente al meerdere malen heeft aangegeven in de plannen rekening te houden met de toegankelijkheid van het gebied, is het in de praktijk nog te vaak het sluitstuk. Zoals nu weer bij de ontwikkeling van het Forum, een verhoogd loopgebied aan de westzijde van het station, waar ook de (tijdelijke) eindhalte van de sneltram zich bevindt. In het ontwerp is wel rekening gehouden met ruimte voor een lift maar is er geen budget voor gereserveerd. De SP zet zich in voor een goede toegankelijkheid van heel Utrecht en wil dat deze lift er komt. Daarom dient SP-fractievoorzitter Tim Schipper morgen een actuele motie in.
