Al vanaf de instelling van de WijkRaad Vleuten-de Meern in 2001 zijn er dringende adviezen over de noodzaak voor een nieuwe begraafplaats in het gebied van de voormalige gemeente Vleuten-de Meern. Vanaf 2003 werd het duidelijk dat de lokatie daarvoor bij de Hamlaan zou moeten worden gezocht. Sindsdien zijn er wederom regelmatig hierover adviezen binnengekomen en is hierover gesproken met diverse wethouders. Ook in verschillende commissies in de gemeenteraad is regelmatig door diverse partijen over de dringende noodzaak voor een begraafplaats gesproken.
In het AD/UN van zaterdag 24 maart stond een artikel over de bouwplannen op het voormalige van der Lindenterrein, tussen de Oosterkade, Wulpstraat en Albatrosstraat. In de commissie Stedelijke Ontwikkeling van 13 maart heeft D66 hier ook een vraag over gesteld. In dit geval ging het met name om een achterom langs de huizen dat aanvankelijk in het bouwplan nog mogelijk was. Een achterom van ongeveer een meter breed, vanuit de Oosterkade achterlangs de Wulpstraat richting de Albatrosstraat. In het definitieve bouwplan is dit geschrapt. Nu tijdens de voorbereidingen van de bouw, is er een groot deel van de grond afgegraven van het terrein waardoor de achtererven van panden aan de Wulpstraat, Oosterkade en Albatrosstraat afkalven. Eén huis van een particulier, Oosterkade 21, heeft last van behoorlijke scheuren in het pand.
In een brief aan één van de bewoners van Veldhuizen , gedateerd 6 december 2005, schrijft het Wijkbureau Vleuten- de Meern over de voortgang van twee projecten in Veldhuizen: de verlenging van de geluidsdwal langs de A12 en de inrichting van de groenstrook langs de Veldhuizerweg. De bewoners hebben tot op heden taal noch teken ontvangen over deze twee projecten. De SP stelde hierover schriftelijke vragen en kreeg deze week antwoord.
Tegenover de Conferenceperenlaan in Vleuterweide wordt scherf 1.5. aangelegd. Het definitieve ontwerp van het stedenbouwkundige plan is in december besproken tijdens de vergadering van commissie Stedelijke Ontwikkeling. Het ontwerp wijkt echter af van de plankaart bij het bestemmingsplan van Vleuterweide wat betreft de groenstrook tussen de bebouwing van het Balkon en de Landschapsbaan.
In een brief aan één van de bewoners van Veldhuizen, gedateerd 6 december 2005, schrijft het Wijkbureau Vleuten- de Meern over de voortgang van twee projecten in Veldhuizen: de verlenging van de geluidsdwal langs de A12 en de inrichting van de groenstrook langs de Veldhuizerweg.
Op de kop van het Prinses Amaliapark was in het verleden een kantoortoren gepland. We hebben begrepen dat voor deze locatie geen partijen zijn die hier kantoren willen bouwen.
Burgemeester en wethouders van Utrecht vinden de aanleg van een nieuwe autowegaansluiting vanuit Houten op de A12 bij de Mereveldseweg "absoluut onwenselijk". Dat blijkt uit antwoorden op schriftelijke vragen van de SP.
De aansluiting bij de Mereveldseweg is een van de varianten die onderzocht wordt in het kader van de milieueffectrapportage voor de nieuwe autowegontsluiting van Houten. De Mereveldseweg en het oude Houtensepad zijn druk gebruikte fietsroutes tussen Houten en Utrecht, zowel voor scholieren, woon-werkverkeer als voor de recreatie. SP-woordvoerder Paulus Jansen gaat ervan uit dat de Mereveldsewegvariant hiermee van de baan is.
De SP wil dat het Utrechtse gemeentebestuur bij het BRU verder onderzoek naar een nieuwe autowegaansluiting op de A12 bij de kruising met de spoorlijn Utrecht-Den Bosch blokkeert. De aansluiting zou de Mereveldseweg, een drukke fietsroute vanuit Houten naar de Uithof en de Utrechtse scholen, in één klap veranderen in een verkeersriool.
Op 26 september stelde de SP, samen met GroenLinks, D'66, Leefbaar Utrecht en Burger en Gemeenschap schriftelijke vragen over de helikoptervluchten van het bedrijf EBAG bij Terwijde.
Uit de antwoorden van het college blijkt dat EBAG hiermee moet stoppen tot alle benodigde vergunningen binnen zijn. Het bedrijf heeft dit ook toegezegd.
Op donderdag 7 september vond in het wijkbureau Zuid een zogenaamde inloopavond plaats over de bouwplannen Hart van Hoograven, noordelijk deel. In het –wederom zeer slecht verspreide – Stadsplan werd aangekondigd dat het hier zou gaan om informatie over de ontwerpen van winkels en woningen, de inrichting van de parkstrook en de lopende artikel 19 procedure. Het Stadsplan vermeldt hierover dat het indienen van zienswijzen mogelijk is tot 21 september.
De avond werd echter goeddeels bepaald door de ontwikkelaars AM en Bouwfonds MAB, met reclamemateriaal en de mogelijkheid tot intekenen op de woningen en winkels. Over de artikel 19 procedure werd gesteld dat die ‘nog niet begonnen was’ en er werd door de gemeente niet pro-actief aandacht aan gegeven. De SP zag voldoende aanleiding tot enkele schriftelijke vragen aan het college van B&W.
Tegenover de Conferenceperenlaan in Vleuterweide wordt scherf 1.5. aangelegd. Het definitieve ontwerp van het stedenbouwkundige plan is in december besproken tijdens de vergadering van commissie Stedelijke Ontwikkeling. Het ontwerp wijkt echter af van de plankaart bij het bestemmingsplan van Vleuterweide wat betreft de groenstrook tussen de bebouwing van het Balkon en de Landschapsbaan.
