Utrecht

Schriftelijke vragen SP over finaciering regulier onderhoud Frans Lunetten

SP-fractieleden Tim Schipper en Michel Eggermont hebben vandaag het practicum openbare ruimte meegemaakt van het SOLGU. De wandeling over Oudegracht, Neude en Janskerkhof met rolstoel en 'blindenbril' leverde tal van nieuwe inzichten op over waar mensen met een beperking letterlijk tegenaan lopen in de stad.

Het leek op een middelgrote brand, dinsdag 27 april op 't Goylaan, maar bij nadere beschouwing bleek het te gaan om een enorme stofwolk als gevolg van de sloopwerkzaamheden. Reden voor de SP om wethouder Bosch te herinneren aan de afspraken die waren gemaakt over het beperken van overlast voor de buurt.

Bewoners rond 't Goylaan zijn bezorgd over mogelijke schade door de aanstaande sloop-nieuwbouw in het 'Hart van Hoograven'. En met reden, want als gevolg van de eerdere werkzaamheden bij 't Goylaan zijn diverse huizen zwaar beschadigd geraakt. De bewoners willen garanties van de gemeente dat nieuwe schade wordt vergoed en bestaande schade hersteld. De gemeente weigert vooralsnog aansprakelijkheid te erkennen.

Al jaren voeren de bewoners van de Gagel samen met de SP Utrecht actie tegen het volbouwen van het groen in de Utrechtse wijk Overvecht. Toch lijken de plannen van de gemeente iedere keer weer de kop op te steken. De bewoners en de SP zijn het nu helemaal zat. Daarom heeft de SP vandaag, samen met de bewoners, het groen in de wijk tot publiek bezit verklaard.

In 2005 werd er massaal actie gevoerd tegen het plan om 50 groenstroken in de stad vol te bouwen. De gemeenteraad erkende de weerstand en verwees de plannen naar de prullenbak. Met het Gebiedsplan De Gagel dreigt de groenstrook bij de Ramsesdreef wederom ten prooi te vallen aan verstening. Ondanks het enorme protest uit de wijk.

Ondanks de jarenlange protesten uit de stad en tot groot ongenoegen van de bewoners uit Oog in Al, Transwijk en Kanaleneiland is de gemeente Utrecht deze week begonnen met het kappen van de bomen op het 24 oktoberplein. Doel van de gemeente is om daar uiteindelijk een fly-over de stad in te maken. Dit om sneller meer auto's de stad in te laten.Wat natuurlijk een verslechtering van de luchtkwaliteit betekend en slecht is voor de gezondheid van de burgers in Utrecht.

Op 26 februari 2008 heeft het college van B&W van Nieuwegein schriftelijke vragen van de Nieuwegeinse SP-fractie beantwoord, inzake de mogelijke vestiging van Aannemersbedrijf van Hees aan de haven op het Ballast-Nedam terrein langs het Merwedekanaal. Uit de antwoorden wordt duidelijk dat de eventuele vestiging van Van Hees daar past binnen het geldende bestemmingsplan uit 1981. Een verzoek daartoe van Van Hees of de gemeente Utrecht, zal slechts worden getoetst aan dat bestemmingsplan.

In ruim een jaar tijd zijn zeven auto's (en de veertiende in totaal) te water geraakt aan de Eerste Oosterparklaan in Parkwijk ter hoogte van het gezondheidscentrum en de apotheek. De laatste maal gebeurde dit op vrijdag 9 november jl.

Op 1 november veegde een ruime meerderheid van de gemeenteraad de plannen van wethouder Giesberts voor het BEFU-terrein van tafel. Een amendement van de coalitiepartijen zorgde ervoor dat nu de 'omklap-variant' uitgangspunt wordt voor de onteigening van aannemer van Hees in Dichterswijk. Deze omklap betekent van Hees op de plek van de roeiverenigingen, de roeiverenigingen naar het BEFU-terrein. Het vrachtverkeer van van Hees wordt via Nieuwegein onder de A12 doorgeleid. Hiermee is bereikt dat de komst van van Hees naar het BEFU-terrein nu vrijwel uitgesloten is, al wilde de wethouder dat niet keihard zo zeggen.