Utrecht

Het Actieplan Luchtkwaliteit is zo ingewikkeld dat de Utrechtse bevolking het niet aankan zich daar in een referendum over uit te spreken. Dat is de kern van het externe ?juridisch advies?, dat het presidium van de gemeenteraad liet maken door advocatenkantoor Ploum Lodder Princen. De SP ergert zich mateloos aan dit elitaire en subjectieve oordeel.

SP-raadslid Michel Eggermont: ?Deze mening, want dat is het, houdt in dat we het referendum wel kunnen afschaffen. Referenda zijn een middel bij grote en ingrijpende vraagstukken. Als het ALU dat niet is, dan weet ik niet meer wat dan wel.?

Schone lucht is belangrijk in Lunetten. De wijk ligt bekneld tussen het verkeer. Lunetten wordt niet alleen getroffen door de mogelijke verbreding van de A27. De Waterlinieweg dreigt ook veel drukker te gaan worden, onder andere door de plannen van de gemeente om het autoverkeer rond te laten rijden.

Op 13 oktober werd er door verschillende buurtgoepen en mensen uit heel Utrecht het Platform Referendum ALU opgericht. Dit platform wil  alle Utrechters de gelegenheid geven het raadsvoorstel Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) te beoordelen door het houden van een raadgevend referendum tijdens de gemeenteraadsverkiezingen.

De SP Utrecht steunt dit plan van harte. Daarom gingen we vandaag actief de straat op om handtekeningen op te halen, die nodig zijn om dit referendum te houden. We stonden onder andere in Lunetten en in het centrum, in de Twijnstraat.

Op 13 oktober vond in Zalencentrum Zuid een bijeenkomst plaats van buurtgroepen die actief zijn rond het onderwerp luchtvervuiling.

Buurtgroepen en individuen uit Zuilen, Ondiep, Pijlsweerd, Oog in Al, Lombok, Kanaleneiland, Hoograven, Binnenstad, Oost, Votulast en Overvecht bespraken hoe ze gezamelijk in actie kunnen komen tegen de gevolgen van het zogenaamde "Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht" (ALU)

"On-ge-lo-fe-lijk", Michel Eggermont's eerste reactie na het zien van het "nieuwe actieplan luchtkwaliteit". Michel Eggermont is de SP-woordvoerder op het dossier luchtkwaliteit. "De gemeente heeft zes maanden de tijd genomen om opnieuw dikke stapels papier te produceren, maar het onderzoek waarbij de uitkomst uit de modellen wordt getoetst aan de realiteit wordt achterwege gelaten. Ze zien het niet, of ze willen niet zien dat in grote delen van de stad wantrouwen heerst. Wát een arrogantie! Kennelijk wordt er gedacht, we hebben een meerderheid in de gemeenteraad, we drukken het er wel doorheen."

Vanuit verschillende kanten ontving de SP de hieronder afgedrukte oproep.

Het is na raadsvragen van de SP volstrekt duidelijk dat het college van PvdA-VVD-CDA-CU afkoerst op een raadsvoorstel Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) gebaseerd op een juridische schijnwerkelijkheid.

Onderzoek, waaruit blijkt dat de door de gemeente gebruikte invoergegevens onbetrouwbaar zijn, wordt volledig genegeerd. De lucht lijkt daardoor veel schoner te zijn dan dat in de werkelijkheid wordt gemeten.

Deze struisvogelpolitiek kan alleen worden gekeerd door druk van buitenaf. Daarom steunt de SP onderstaande oproep. Wij hopen dat andere politieke en maatschappelijke organisaties ons hierin zullen volgen.

Naar aanleiding van het AD-artikel "Lucht viezer dan vies" van afgelopen zaterdag, het rapport "Stop het Schoonrekenen" van de SP-fractie en de aankondiging van het college om op 6 oktober een besluit te nemen over het raadsvoorstel Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht stelde Michel Eggermont, namens de SP-fractie, tijdens de raadsvergadering de volgende mondelinge vragen:

1. Heeft u kennis genomen van het artikel "Lucht viezer dan vies" in het AD en van het rapport "stop het schoonrekenen" van mijn fractie?
2. Wordt er in het voorliggende collegebesluit extra maatregelen getroffen in verband met de situatie op het busstation?
3. Worden de aanbevelingen van het rapport "stop het schoonrekenen" integraal overgenomen in het voorliggende collegebesluit?

Namens het college beantwoorde wethouder Bosch (PvdA) de vragen kortweg alsvolgt:

1. Ja,
2. Neen,
3. Neen, maar de aanbeveling over een eenvoudig fijnmazig meetnet nemen we wel over.

De berekening van de luchtkwaliteit door de gemeente Utrecht is keer op keer te laag. Dit blijkt uit onderzoek dat de SP Utrecht tussen februari en mei van dit jaar uitvoerde.

Al langer wantrouwt de Utrechtse bevolking de hoeveelheid (vracht) verkeer die de gemeente in haar berekeningen meetelt.
Dit wantrouwen wordt door de nieuwe metingen bevestigd.

De extern ingehuurde coordinator luchtkwaliteit van de gemeente Utrecht, ir. Haarsma, heeft sinds zijn aantreden in 2005 gemiddeld 3,2 ton per jaar gedeclareerd voor zijn diensten, zo blijkt uit berichtgeving op dnu.nu. De rekening tot en met juli 2009: 1,4 miljoen euro. De SP is des duivels over deze bedragen, die al dan niet 'bij toeval' naar buiten zijn gebracht door de gemeente en wil dat de onderste steen boven komt over deze absurditeit.

Zowel in het kader van het klimaatbeleid, de filebestrijding als de strijd voor schone lucht is het bevorderen van het gebruik van de fiets een open-deur-maatregel. Daarvoor hoef je geen ingewikkelde of futuristische maatregelen te bedenken. Je zou er om te beginnen eens voor kunnen zorgen dat veelgebruikte fietsroutes optimaal gebruikt kunnen worden door de fietser.